Classic Car Pictures



 Björn, Patrick et Laurent Havet sur la plus haute marche du podium des 8H classic au SRCS



Châssis R&R entièrement suspendu. Le châssis lui-même est en GFK, des plaques de laiton sont mises pour arriver au poids minimum. Deux semaine avant la course nous désidions de participer aux 8h classic, mais notre châssis LMP est trop long pour la Porsche 917 et nous n'avions plus le temps de faire découper une partie en laiton. Alors nous options pour en fabriquer nous même en GFK




Le moteur est sur la plaque et contre le laiton. Malgré un axe avant en une pièce, comme imposé par le réglement "Classic" les deux triangles de suspension travaillent toujours indépendants l'un de l'autre